Отзыв о Hyundai i30 2011 года
Информация от владельца
Оценка авто
Достойный представитель гольф-класса, недорогой в обслуживании. Разработан в Европе и там же выпущен (чешская сборка) на базе j4, совместной для elantra и ceed, проверена временем.
Двигатель цепной, надежный, экономный. Расход при обычном ежедневном вождении около 8.5л/100, при этом есть запас мощности на ускорение при обгоне.
Подвеска мягкая, но шумная, шумоизоляция не на пятерку.
Автомобиль широкий, отсюда просторный салон, хорошая устойчивость по прямой на скорости и в поворотах. Хорошая родная акустика и магнитола. Мягкий пластик торпеды. Багажник среднестатистический для этого класса, но есть версия cw - это универсал. На порогах заводские защитные накладки, это плюс.
Низкий заводской клиренс, на наших дорогах нужны проставки.
Плюсы и минусы автомобиля
Комфортный, надежный и экономный автомобиль.
Среднестатистический, не имеет каких либо выдающихся свойств.
Совет покупателю
Если нет амбиций к скоростному спортивному передвижению, а также у Вас нет желания тратится на дорогие оригинальные детали, или искать их дешевые аналоги, это самое то, даже обслуживание у официалов вполне приемлемо в финансовом аспекте для рядового автолюбителя. Главное найти более менее не убитый, не после такси экземпляр)))
Обсуждение отзыва
Отличная модель гольф класса. Минусы как для меня данного авто и класса в общем- низкий клиренс, маленький багажник, заляпывается зад быстро в хетче. Во дворах Киева много всякого говна лежит,торчит,висит, ямы по 30см глубиной,куча бордюров итд, уже пару раз чирканул порогами и никакие камеры не помогут в темноте.Поэтому для наших уебищ..ых дорог в таком формате смотрел бы Сандеро/СX4 имхо. Клиренс облегчает езду в городе намного. Ну а маленький багажник можно решить навесным боксом пару раз в год.
+3ОТВЕТИТЬ
Azazello
