ВидеоТест-драйв Hyndai i30
Модельный ряд Hyundai

Отзыв о Hyundai i30 2011 года


Автомобиль: Hyundai i30 2011 г.в., хэтчбек, автоматическая коробка передач, Передний привод , пробег - 98000 км, двигатель - 1.6 бензин, комплектация - Comfort
Автор: Руслан (Украина, Буча)   02.02.2018
НадежностьОценка: 5
КомфортОценка: 5
ХодоваяОценка: 5
Внешний видОценка: 5
Общая оценка5.0

Достойный представитель гольф-класса, недорогой в обслуживании. Разработан в Европе и там же выпущен (чешская сборка) на базе j4, совместной для elantra и ceed, проверена временем.

Двигатель цепной, надежный, экономный. Расход при обычном ежедневном вождении около 8.5л/100, при этом есть запас мощности на ускорение при обгоне.

Подвеска мягкая, но шумная, шумоизоляция не на пятерку.

Автомобиль широкий, отсюда просторный салон, хорошая устойчивость по прямой на скорости и в поворотах. Хорошая родная акустика и магнитола. Мягкий пластик торпеды. Багажник среднестатистический для этого класса, но есть версия cw - это универсал. На порогах заводские защитные накладки, это плюс.

Низкий заводской клиренс, на наших дорогах нужны проставки.

Плюсы автомобиля: Комфортный, надежный и экономный автомобиль.

Минусы автомобиля: Среднестатистический, не имеет каких либо выдающихся свойств.

Совет покупателю: Если нет амбиций к скоростному спортивному передвижению, а также у Вас нет желания тратится на дорогие оригинальные детали, или искать их дешевые аналоги, это самое то, даже обслуживание у официалов вполне приемлемо в финансовом аспекте для рядового автолюбителя. Главное найти более менее не убитый, не после такси экземпляр)))

Нет Да
Отзыв был полезен?

Обсуждение отзыва

sergey_m  

Отличная модель гольф класса. Минусы как для меня данного авто и класса в общем- низкий клиренс, маленький багажник, заляпывается зад быстро в хетче. Во дворах Киева много всякого говна лежит,торчит,висит, ямы по 30см глубиной,куча бордюров итд, уже пару раз чирканул порогами и никакие камеры не помогут в темноте.Поэтому для наших уебищ..ых дорог в таком формате смотрел бы Сандеро/СX4 имхо. Клиренс облегчает езду в городе намного. Ну а маленький багажник можно решить навесным боксом пару раз в год.

+3ОТВЕТИТЬ  
Azazello  

Шесть лет катался на сиде (соплотформенник) согласен с автором абсолютно беспроблемный аппарат, при должном уходе ходят по 300-400 тыс. лично знаком с таксистами.
клиренс, да низковат, но лично я быстро привык и к существенным недостатком это не считаю.

+1ОТВЕТИТЬ  
Fender Tremolo  

Azazello, согласен.

ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация
Тест-драйв Hyundai i30: В круге втором
В круге втором

Hyundai i30 и Toyota Auris не входят в число бестселлеров класса С, но недавний рестайлинг должен помочь им улучшить положение на рынке. Оценить шансы каждого на успех нам поможет сравнительный тест.

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у i30

Hyundai i30 2007 Hyundai i30 6.200$ 2007 224.000 км
Hyundai i30 2011 Hyundai i30 10.100$ 2011 69.000 км
смотреть все
объявления