Отзыв о Hyundai i30 2013 года
Информация от владельца
Оценка авто
Приобрёл машинку в кузове с первых поставок. Сразу удивила качественной шумкой. Двигатель не слышу вообще (хотя больше 4 пока не крутил).
Места в салоне мноооого — свобода ! Мягкость хода и комфорт чувствуют все, кто садится, и сразу отмечают это. Многорычажке - браво! Левых запахов нет. С автоматом дружим и понимается с "полу слова", думает в одном направлении. Флэкси руль — реально работает. Фид-бэк от режимов получаю на высоте. В режиме "спорт" на скорости аж сопротивляется, гад =) Кик-даун 5+
Смешанный расход на этот пробег +/- 7 л/100 (трасса: город - 40: 60 примерно).
Ждал этот кузов 7 месяцев - и не зря!!! Знакомство с машинкой продолжается.
Плюсы и минусы автомобиля
Плавность и надежность хода; Комфорт, управляемость; Материалы отделки; АКП; Тормоза; Дизайн; Багажник; Органайзер багажника; Вообщем продолжать можно долго =)
Ограниченный набор комплектаций для украинского рынка, без возможности заказа доп. оборудования с завода.
Совет покупателю
Не слушать навязывание чужих стереотипов; Для кайфа от вождение не берите "мешалку" - АКП однозначно =)
Через 8 мес. и 5 дней I'Van дописал: 16.12.2013 г. К минусам еще отнесу отношение Официалов к своей работе и своим обязанностям. Порой просто в шоке либо со сказанного (цены, условия и пр. сопутствующие эксплуатации данные).
Через 15 мес. и 13 дней I'Van дописал: Пробег за 25. Отмечу доукомплектацию автомобиля = дешево и сердито. Сам не ожидал. По технике скрипов, звуков нет. Расход 7,7 город (в т.ч. на круизом пользуюсь) на 92м. Все в норме. Продолжает радовать багажник! Тяга двига улучшилась.
Обсуждение отзыва
Каков расход в городе и за пределами? Маленький клиренс или достаточный для атаки поребриков?
ОТВЕТИТЬЕсть проблемы из-за "клюва" - некоторые спуски/подъемы приходится брать по диагонали и очень аккуратно. Длинная база также дает проблемы в зимнее время, когда колея во дворах и машина может брюхом цеплять снег. Бордюры не все под "клюв" залазят - в большинстве постоянных мест парковки нормально, но в незнакомых местах, стараюсь не "прыгать". Как-то была ситуация - заехал на бордюр. Потом загрузили машину под потолок и она "села" на него
ОТВЕТИТЬ
SergV Ходовая мне очень понравилась, да и весь автомобильчик, а вот комплектации с дизельным движком никакие, а жаль
+2-1ОТВЕТИТЬА я на ручке кайф получаю. В городе, если нужно резкий рывок, то на пониженную, обороты под 4к и шо ракета стреляет. Понятно, что с турбодизелями или движками 2+ не потягаться, но для городского потока отличная динамика.
-1ОТВЕТИТЬ
Автор отзыва есть режим двойной "кикдаун". проблем с переходом на понижение нет)) даже быстрее чем с ручкой. главное наловчиться
-2ОТВЕТИТЬ
