|
Отзыв о Hyundai i30 2012 года
Автомобиль:
Hyundai i30
2012
г.в.,
хэтчбек,
механическая коробка передач,
Передний привод
, пробег - 300 км, двигатель - 1.4 бензин, комплектация - comfort
Вот пишу свои ощущения об этой красотке!!! Машинку выбра потому что в ней понравился 1. внешний вид (хечбек, но с уникальным дизайном как для хетчей) 2. внутрений "мир" машинки - все в салоне красиво зделано, торпедо и все детали на ней подогнаны и сделаны очень гармонийно и качественно, посадка отличная как для водителя так и для пасажиров в том числе и задних места достаточно как для ног так и для головы и в том числе в ширину (именно этот фактор отвел взгялд от Акцента, хотя машинка мне нарвиться) 3. впринципе довольно економично даже на обкатке - зимой в морозы по трасе БК показал средний расход 5.3 литра на 100 км. при средней скорости 90-100 км/час. ( попожже заделаю експеримент и выщитаю реально совпадает ли показания БК с реальным расходом) (напишу про это). Покупкой доволен, мне она нравиться все больше и больше! Минусы автомобиля: он один - маленький клиренс (зимой где дороги не почищены об наледь трется защитой двигателя) это ощутил только когда ехал в деревню по нечищеной трасе совсем) В городе такого пока не испытывал неразу. Но щитаю это минусом большим в этой моделе! Эдинственное оправдание этому - то что машина с низшим просветом все же красивее смотриться! Совет покупателю: Кто расматривает этот вариант авто - советую покупать, машинкой будете только радоваться. Обсуждение отзываГость А не мал ли пробег, чтобы так уверенно: "Советую покупать, машинкой будете только радоваться"??? ОТВЕТИТЬBratok Показать еще 1 По нашим дорогам тем более зимним (Киев - Б.Церковь ехал 06.01.13) яма на яме, сложно ехать постоянно 90-100, там ямы тормозиш или фура, там обгон надо прижать до пола, так как 1,4 особо не рвет на трассе, значит и расход будет завышен, а Вы пишите 5,3 как по паспорту или пока не знаите точный расход - пробег 300 км. о чем можна судить, тем более расход. Я выехал с автосалона Б/К показывал 10,6 л. ничего не обнулял до сегодня, на пробеге 1500 км. расход по Б/К составляет 8,3 л. все время по Киеву, зима, прогревы, один раз был на трассе и то ее трудно назвать трассой и добится там нормального расхода даже в 5,5 л - это фантастика или ехать 70 км/ч на 6- й передаче без рывков. А машинка в целом хорошая - 1.4 бензин, МТ, comfort - 139000 грн., клиренс для такой зимы маловат, шумка слабовата. Все остальное на уровне - качество материалов, комфортная подвеска, четкая коробка, быстро прогревается, управления достойное даже на высоких скоростях (зади многорычажка), валкости и раскачки нет. Мне как для города 1,4 хватает, машинка на каждый день. ОТВЕТИТЬVitaliy2112 Bratok, есть хитрось, на зиму ставь резину с более высоким профилем, к примеру не 65 а 70мм. ОТВЕТИТЬnikolawka88 Какой всё-таки клиренс? 14 или 16 см.? Стою перед выбором Сиид или Ай30.... Клиренс наверное одинаковые, хотя визуально Сиид своим передом больше клюёт землю. ОТВЕТИТЬVitaliy2112 у новой меньше 140мм у старой 160мм. Даже на старой где 160мм цепляешь предним свесом и губой вот в этом и проблема, свесы переднего бампера очень малы. На зиму резина нужна толькло с высоким профилем штатная 65 не очень вот 70мм лучше. ОТВЕТИТЬO_rloff Нынче цена 30-ки стартует с 147 с хвостиком тысяч грн., что не есть хорошо. Дороже экобустовского Фокуса на 6 штук, однако... Но это вопрос к нашим покращувачам. А вообще авто прикольное, по крайней мере внешне. Корейцы растут! Жаль, что и цены увеличиваются. ОТВЕТИТЬ |
Автобазар InfoCar.ua
Hyundai i30
6.200$
2007
224.000 км
Hyundai i30
10.100$
2011
69.000 км
смотреть всеобъявления |